23日は2年ぶりに同期会に出席。午後から東京都心でも積雪が予想され、府中の「ふれあいパーク」までレンタカーのミニバンを運転する身として、夕方まで天候の崩れがないことを願ったが、それも杞憂に終わり、無事ドライバーの役割を果たすことができた。いつものように故岡崎俊博先生の墓前に供花し、日本酒で献杯。その後、登戸まで戻り、車を返却してから、「炉ばた」で飲みつつ、生田東高校時代の思い出を語り合った。杉田伊勢雄、須藤真両先生が今春で定年を迎えるという。Time flies．
過日、スキーツアーのバスが対向車線の路肩に転落、15人が死亡するという痛ましい事故が発生した。報道によると、運行予定コースと違う一般道を走行中の事故だという。当初予定の高速道を走っていれば、避けられた事故だった可能性もあるが、それ以前にバス運転手がプロドライバーとしての基本的技量を備えていなかったことに主因がありそうだ。
緩い下り線を猛スピードで走れば、重量のある大型バスだから、小型・中型とは比較にならない強烈な遠心力が作用するのは自明である。旅客を多く乗せる運転手は車にも道にも精通したプロ中のプロでなければならない。未来ある若者の命を多数奪った責任は、未熟な運転手にハンドルを握らせたバス運行会社によって誠心誠意履行されなければならないだろう。
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