東名高速での「あおり運転」事故の被告人に対し、懲役18年の判決が下された。
昨年6月、26歳の男に「あおり運転」を繰り返された挙句、高速道路上で無理やり停止させられ、その直後、後続車に追突され、高校生と小学生の姉妹の目の前で両親が死亡するという痛ましい事故の注目となる判決。「危険運転致死傷罪」が適用されるか否かが焦点となったが、求刑より5年を減じたものの、危険運転を認める裁決となった。
これによって、これまで野放しになっていた悪質な「あおり運転」も多少の歯止めがかかるようになるだろう。ドライバーならば、1,2度は「あおり運転」の被害を受けたことがあるにちがいない。生育歴も性格も年齢も違う多様な人間がステアリングを握っている。しかも現代はストレス社会だ。不満も不安も不快も一人ひとりの中に渦巻き、一触即発状態で、怒りの導火線に点火しやすい。
私もドライバー歴48年、日々事故を起こさぬように、細心の注意を払いながらアクセルペダルを踏んでいるが、「あおり運転」を受けた経験はここ20年程ない。それ以前で3,4度ほど、殆どは血気盛んな20代で、あおられても、あおり返すような、お互いに運転技術的にも人間的にも未熟だったが故のものだったと思う。
だが、40代後半で受けた「あおり運転」は別物だった。
ある晴れた午後、尻手黒川線道路を元住吉方面に走行していたところ、目の前の1台が制限速度40キロをかなり下回る速度で走っていた。微かに左右にふらついているように見える。なんでこんな低速で走っているんだ、と不思議に思いながら、クラクションは鳴らさず、やや車間距離を詰め、1キロぐらいつき従い、私が左折するつもりだった交差点で前車は左折した。
私の車が曲がり終えたところ、その車は突然両側２車線をまたいで停車、40代ぐらいのドライバーが突然降りてきた。私は何事かと思い、サイドガラスを少し下げたところ、「後ろでナニあおっているんだ！喧嘩売ってんのか、このやろう！降りてこい」などとわめている。
目がすわっていて、まともでないオーラを発散させる男。私への嫌がらせか、難癖か、私は手をフリフリ、首をフリフリ、男を無視して発進し、前車のギリギリの隙間を通り抜けて疫病神から逃げ出したものの、その男が追いかけてくるではないか。
その後「あおり運転」が繰り返されること30分、車間詰めはもとより、対向車線で並走しながら、その男が怒鳴りつける。「オレの仲間に電話したから、逃げ切れると思うなよ。みんなでお前を袋叩きにするからな」と『アウトレイジ』の塩見三省みたいな凶暴な顔で睨みつけるからたまったもんじゃない。
その後も逃げながら、最寄の警察署はどこだっけ、などと恐怖と不安が頭の中を堂々巡りし、どうにかこうにかその男の車を振り切り、やっとの思いで実家に到着。これが私が最後に味わった「あおり運転」の顛末だ。
現代の運転環境と交通事情を考えれば、「あおり運転」が無くなることはないだろう。ただ、「あおり運転」の被害になるべく遭わない運転は心がけたい。
「あおり運転」されない３原則
①急な・無理な・ウインカーを出さない車線変更はしない
②交通の流れを妨げる速度（特に低速）での運転はしない
③前車に最接近、車間距離を詰めた走行はしない
＊体験的に車間を詰めて走る軽自動車が多いと感じられる。軽、コンパクトカーのドライバーは③を特に注意して欲しい
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